根据介绍，淮河上面桥梁，长度是三里地，和两边水泥路连通，宽度达到了十五米，在这个时代已经很宽了。
简直让楚杰惊叹，南边那边还是有很多人才的。
当然长江大桥就没那么容易了，韩宗昌发来消息，还是只修建了三分之一，还是费尽心思修建的。
毕竟长江大桥，石墩宽度要够，需要过大船，那么就需要足够长的原木，还有大量的水泥板支撑，还要修建制作坚固桥墩，韩宗昌几乎集结了江南大量的工程师，可是还是不行。
所以他干脆直接用坚固长度够厉害的钢板，强行架设桥梁，随后在用上原木，在用水泥板，这样坚固是坚固了，但是消耗太大。
特别是石墩，不用钢筋了，直接用钢棍，为了打造桥梁，甚至只找江面窄，而且又浅的地方都费劲死了。
开始建设的桥梁，不到一半俩月就不行了，不坚固，这可是韩宗昌的在江南最后的业绩，必须干好了。
楚杰也是无奈，谁让现在技术打不到呢，都是靠着人工才行，只长江大桥，都动用了数万的劳工。
而且还被江南一堆的士子嘲笑，自古以来就没听过长江可以修建桥梁的，那都是扯淡，费时费力还费钱，最终也绝对修建不好，为了这事，不少士子和官员都上书，觉得不用修了，根本修不好。
至于淮河能修好，那能一样么，淮河才多款，可是长江呢？
但是楚杰不会放弃，继续修，而且把修建的经验都写成书籍，送到皇家学院，给土木专业的学生好好学习用。
内容未完，下一页继续阅读